Подскажите ещё мучает вопрос. Ездим на работу по трассе. Неделю гранта, неделю мой Сид.... К сожалению - я замечаю что гранта более упругая по

[Night]

Подскажите ещё мучает вопрос. Ездим на работу по трассе. Неделю гранта, неделю мой Сид.... К сожалению - я замечаю что гранта более упругая по подвеске. Сидя на пассажирском я чувствую, что она пролетает там где Сид просто пробивает в кузов. На волнах которые поперек дороги я вижу, что в сиде мы прям подпрыгиваем в машине, гранта менее раскачивается. Подвеска проверена - всё хорошо кроме задних сайлентов передних рычагов. Сзади стойки стоят каяба пружины тоже каяба без усиления (под сток). С переди странно, но как будто завод (машина прошла 200к)

 

[box77]

Все тоже самое, есть и Веста и сид. На сиде очень жёсткая подвеска, все ямы и стыки асфальта всем кузовом ощущаются, по щебёнке или по плитам вообще ездить не возможно. Это чисто городская машина, ездить по хорошим дорогам. Ничего тут не сделаешь.
На Весте пролетаю все ямы не замечая

 

[Jekil]

всё понятно. Спасибо

 

[DEVIL_LEX]

я думаю поменять сид на Весту, как вообще веста после сида управляемость комфорт, когда то с шевроле Круз пересел на сид, очень заметил разницу в шумке в сиде ее нет а весте как?

 

[nuc]

в весте в разы шумка лучше, по трассе мне на ней больше нравится ездить, управляемость лучше, сиденья удобнее. В остальном сид лучше, двигатель экономичный, акпп все-таки полноценная, на весте робот и вариатор только. У меня на весте механика, она шумная и на некоторых передачах подвывает, особенно на 2 под сброс газа. У каждого авто свои плюсы и минусы тут бесспорно, у сида сборка салона лучше, в весте дешевый пластик. Новая веста НГ вся из китайских комплектующих, очень сырая и косяков много. Спорный момент, но сида менять на б/у весту такое себе, не смотря на ее плюсы по подвеске

 

[pahomoff]

ок понятно спасибо.

 

[akoman]

если брать Весту, то только до 23 года выпуска, которая дорестайлинг. Если Сид старый, то как вариант, а так плюсов у сидов побольше будет. Самый лучший вариант, лично для меня на весте, 1.6 двигатель ниссановский и вариатор джатко

 

[Jane17]

у меня Сид 13 и Веста самая новая. Веста действительно намного комфортнее, но Сид держит дорогу в десяток раз лучше за счёт своей подвески. Так же хоть и не на много, но Сид более экономичный

 

[ahive]

На сиде жёсткая и короткая подвеска, такая у нее конструкция. Она не предназначена для плохих дорог, на больших кочках ее пробивает и стыки очень грубо проезжает, ничего не поделаешь и тут не важно какой пробег, хоть 50 тысяч хоть 250.
АвтоВАЗ этим и хорош, что он создан для наших плохих дорог

 

[Baloo]

понял. Спасибо

 

[Владимир Чёриков]

Не стоит забывать, что Сид в плане безопасности намного лучше. Управляемость лучше, чем у Весты кто бы не говорил, особенно входы на скорости в поворотах. Подвеска надёжная, даже при езде по гравийке (ездил несколько лет 50/50 гравийка и херовый асфальт), подвеска все переваривает и не выходит из строя (за это время на тазике много чего сменить придется). Движок надёжный и экономичный, салон лучше. Сейчас Весты гниют очень быстро, да и внешний вид начала 90-х годов. А 12-ти летний Сид и сейчас выглядит современно.

 

[Антон Попов]

Артем, весты гниют ахах, покажи хоть одну с гнилью на порогах или арках. Там хоть оцинковка есть, на сиде ее 0, вообще ни какого антикора нет ни где. на сиде у меня уже на задних арках пузыри и ржавчина, все сколы зимой моментально ржавчиной покрываются. Тут сектанты всегда горой за сид стоят, ни когда не признают его косяки, фапают на него двумя руками, только стоит сравнить с вестой, аж истерика сразу

 

[SNAY]

Киа цинкует машины с 13 года. Если не битый, то не должен гнить. А Весты вроде действительно не гниют. Надеюсь. Говорю как владелец новой Весты и старого сида

 

[Максим Филиппов]

у меня веста sw 17 года и сид 15 года, на сиде ни какой оцинковки нет, все сколы ржавеют. Перед покупкой сколько смотрел сидов(около 30), ни какой оцинковки ни на одном не увидел. Вздутие краски на большинстве, особенно на арках, у меня на задней левой арке ржавчина, на правой задней вздутие
Ни какого даже малейшего антикора нет и ни какой обработки, сам все разбирал, промазал мастикой с пушсалом и пролил мовилью

 

[Богданка Ангелочок]

странно, я на своем 13 года не одного такого места не нашёл.

 

[Георгий Смыченко]

возможно от региона зависит, у нас в Тюмени сдурели в последние годы, все засыпают песком с солью всю зиму независимо от осадков. Что даже на мойке не все отмывается с первого раза.

 

[Андрей Гузиенко]

на Сиде крышки багажника, гниют изнутри), красили по гарантии после покраски на краях теперь краска вспухла через 7 лет, думаю они зачистили их так хорошо) капот вот нормально, после дтп сложился, он из двух частей...склеен...внутри даже намека на ржавь нету, машина 12года jd

 

[Jpg]

настоящей оцинковки на сидах, серато, элантрах, солярисах никогда не было, самый бюджетный цинкрометалл, это когда опускают в грунт содержащий цинк. Прибор определяющий цветные металлы, определит цинк на любом немце, но на бюджетных корейцах нет.

 

[valodzka]

у меня Сид 13 года, ржавчины нет, все целое. Никаких вздутий на арках, крышка багажника даже внизу в идеале. Соль сыплют везде, езжу очень часто по гравийке, все отлично.А Весты с 22 года выпуска гниют как Гранты. Все зависит от ухода за машиной. А Вест с ржавчиной полно, т.к. качество сборки и изготовления все хуже и хуже.

 

[Legba]

фото в студию